New Yorker Kfz-Versicherer benötigen bald die staatliche Genehmigung, bevor sie die Tarife für private Personenkraftwagen erhöhen können. Doch Fahrer, die bei Unfällen verletzt wurden, sehen sich bereits strengeren Beschränkungen für Klagen gegenüber – eine Folge der umfassenden Reform, die im Haushalt des Bundesstaates für das Haushaltsjahr 2027 verabschiedet wurde.
Am 9. September schlug das New York State Department of Financial Services eine Verordnung vor, die Kfz-Versicherer verpflichtet, vor der Erhöhung der Tarife für private Personenkraftwagen die staatliche Genehmigung einzuholen; diese tritt am 27. November in Kraft, so das Büro von Gouverneurin Kathy Hochul. Die Regelung setzt die im Haushalt enthaltene Kfz-Versicherungsreform um, die auch geändert hat, wer nach einem Unfall Ansprüche geltend machen kann und in welcher Höhe. Diese Anspruchsänderungen gelten bereits für Klagen, die am oder nach dem 26. Mai 2026 eingereicht werden, gemäß der von der DFS an die Versicherer herausgegebenen Anleitung.
Die Tarifverordnung könnte den Fahrern Entlastung bringen, wenn Versicherer gezwungen werden, Erhöhungen zu rechtfertigen. Die Anspruchsänderungen könnten sich jedoch unmittelbarer auf Unfallopfer auswirken. Drei wesentliche Änderungen betreffen Unfallopfer: Die 90/180-Kategorie wurde abgeschafft, sodass nicht dauerhafte Verletzungen, die jemanden an 90 der ersten 180 Tage an seinen üblichen Aktivitäten hinderten, keinen Rechtsstreit mehr stützen; ein Mitverschulden kann nun Schmerzensgeldansprüche nach einer modifizierten Mitverschuldensregel ausschließen, sodass ein Anspruchsteller, dessen Verschuldensanteil größer ist als der des anderen Fahrers, keine nichtwirtschaftlichen Schäden geltend machen kann; und einige Anspruchsteller mit Mitverschulden sehen sich einer Obergrenze von 100.000 US-Dollar für nichtwirtschaftliche Schäden gegenüber, wenn sie ohne Versicherung gefahren sind, wegen Fahrens unter Alkohol- oder Drogeneinfluss verurteilt wurden oder wegen einer während der Fahrt begangenen Straftat verurteilt wurden.
Die lokale Kanzlei Kantrowitz, Goldhamer, Graifman, Perlmutter & Carballo, P.C. appelliert an die New Yorker Fahrer zu verstehen, dass die Prämienentlastung möglicherweise Zeit braucht, um die Fahrer zu erreichen, die neuen Grenzen für Verletzungsansprüche jedoch bereits für Unfälle im Rockland County gelten. Der Auto-Unfallanwalt in New City der Kanzlei vertritt Fahrer, Mitfahrer und Fußgänger, die auf lokalen Straßen verletzt wurden, darunter der Palisades Interstate Parkway und die New York State Thruway.
„Bis zu diesem Frühjahr konnte ein Fahrer, der zu 60 Prozent schuld war, noch einen Teil seines Schmerzensgeldes erhalten, und eine vorübergehende Verletzung, die jemanden drei Monate arbeitsunfähig machte, konnte einen Rechtsstreit stützen“, sagte Barry S. Kantrowitz, Partner der Kanzlei. „Beides gilt für neue Fälle nicht mehr. Die Schuldverteilung und die Krankenakte entscheiden nun darüber, ob überhaupt ein Anspruch besteht, was Fotos, Zeugennamen und eine zeitnahe Behandlung wichtiger denn je macht.“
Die Änderungen schaffen ein duales System: Die Aufsichtsbehörden werden Tarifgenehmigungen prüfen, um Verbraucher vor ungerechtfertigten Prämienerhöhungen zu schützen, während die Gerichte strengere Maßstäbe für Verletzungsansprüche anwenden. Für Fahrer bedeuten die neuen Verschuldensregeln, dass selbst ein kleiner Fehler am Steuer die Geltendmachung von Schmerzensgeld ausschließen kann, wenn sie für schuldiger befunden werden als die andere Partei. Die Obergrenze von 100.000 US-Dollar fügt eine weitere Risikoschicht für diejenigen hinzu, die ohne Versicherung oder mit bestimmten Verurteilungen fahren.
Da das Inkrafttreten des Tarifgenehmigungsverfahrens am 27. November näher rückt, könnten die Versicherer ihre Zeichnungsstrategien anpassen, was Prämienerhöhungen verlangsamen, aber auch zu einer strengeren Risikoprüfung führen könnte. Für Unfallopfer ist die Botschaft klar: Beweise und sofortige medizinische Versorgung sind entscheidend. Die Kanzlei bietet Beratungen am Abend und am Wochenende an und bearbeitet Personenschadensfälle auf Erfolgsbasis, wobei keine Gebühr anfällt, es sei denn, es wird eine Entschädigung erzielt. Wer bei einem Unfall verletzt wurde, kann der Kanzlei eine Nachricht senden, um die eigene Situation zu besprechen.
