Das Unmanned Safety Institute (USI) hat die Gründung seines ersten Industry Advisory Board bekannt gegeben, in dem Führungskräfte aus dem gesamten Ökosystem unbemannter Luftfahrtsysteme (UAS) zusammenkommen. Der Beirat, der seine konstituierende Sitzung am 2. September 2026 auf der Commercial UAV Expo and Conference in Las Vegas abhielt, zielt darauf ab, Bildung, Ausbildung und branchenweit anerkannte Qualifikationen mit den Arbeitskräfteanforderungen einer sich schnell entwickelnden Branche in Einklang zu bringen.
Der Zeitpunkt dieser Initiative ist bedeutsam. Der von der Federal Aviation Administration vorgeschlagene Rahmen Part 108 soll einen besser vorhersehbaren Weg für routinemäßige, skalierbare Operationen außerhalb der Sichtlinie (BVLOS) schaffen. Der Vorschlag betrifft weit mehr als nur das Fliegen; er umfasst Betriebsgenehmigungen, Lufttüchtigkeit von Luftfahrzeugen, Separation von anderen Luftfahrzeugen, Sicherheit, Aufzeichnungspflichten, Dienstleistungen Dritter und organisatorische Verantwortlichkeiten. Während die Branche auf die endgültige Entscheidung wartet, stehen Arbeitgeber und Ausbilder vor einer gemeinsamen Frage: Wie sollten sich die Arbeitskräfte auf Operationen vorbereiten, die automatisierter, verteilter und stärker in das Nationale Luftraumsystem integriert sind?
Josh Olds, Präsident und CEO von USI, betonte die substanzielle Rolle des Beirats. „Die stärksten Ausbildungsprogramme werden mit den Menschen entwickelt, die dafür verantwortlich sind, Technologie sicher einzusetzen“, sagte er. „Dieser Beirat ist nicht zeremoniell. Wir bitten diese Führungskräfte, unsere Annahmen zu prüfen, unsere Prioritäten infrage zu stellen und uns dabei zu helfen, die Ausbildung mit dem in Einklang zu halten, was Arbeitgeber und Betreiber tatsächlich benötigen werden, wenn die Branche in ihre nächste Phase eintritt.“
Der Beirat wird USI in vier Hauptbereichen beraten: Validierung des Lehrplans anhand der aktuellen Betriebspraxis; Identifizierung neuer Berufsrollen und Kompetenzlücken; Stärkung der Verbindung zwischen Bildung, Qualifikationen und Arbeitgebererwartungen; und Aufrechterhaltung eines Fokus auf Sicherheit nach Luftfahrtstandards, während sich Technologie und Vorschriften ändern. USI wird das Feedback des Beirats nutzen, um zu bewerten, wo Programme weiterentwickelt werden sollten, wo neue Lernwege erforderlich sein könnten und wo die Erwartungen der Branche noch ungeklärt sind. Der Beirat wird in beratender Funktion tätig sein; USI bleibt für Lehrplan-, Zertifizierungs- und Programmentscheidungen verantwortlich.
Zu den Gründungsmitgliedern des Beirats gehören Andrew Spiegel, Senior Vice President und Leiter der Unmanned Aircraft Underwriting bei der United States Aircraft Insurance Group (USAIG); Calvin Rieb, Senior Director und Global Remotely Operated Systems Leader bei Cargill; Drew Talley, Head of Flight Operations bei Skyways; Jim Ogletree, Chief Pilot bei Amazon Prime Air; Joseph Keck, Aviation Safety and Drone Manager bei MGM Resorts International; Kyle Miller, Head of Infrastructure Markets bei Censys Technologies; Matt Gulsvig, Technologie-Innovator und UAS-Luftfahrtführer, der Drohnen bei American Tower vorangetrieben hat; Nate Robie, der die Strategie und den Betrieb unbemannter Systeme bei Dominion Energy leitet; Rita Castonguay-Hunt, Pilotin und Programmdirektorin mit Spezialisierung auf bemannte und unbemannte Luftfahrtoperationen; Toni Drummond, Gründerin und Geschäftsführerin von Future Flight Global; Will Dawson, Gründer der Agricultural Drone Initiative; und Will Wheeler, Principal, UAS für Southern Company.
Die Bildung dieses Beirats erfolgt zu einem kritischen Zeitpunkt. Wenn Part 108 wie vorgeschlagen weitgehend finalisiert wird, könnte dies den Übergang von einzelnen Flügen zu wiederholbaren Programmen beschleunigen, die Flotten, Fernoperationen, Automatisierung und UAS-Traffic-Management-Dienste nutzen. Dieser Übergang wird Fachkräfte erfordern, die in Sicherheitsmanagementsystemen arbeiten, Luftfahrzeuge und Systeme warten, Missionen koordinieren, Daten verwalten, Risiken bewerten und verantwortungsvolle Programme leiten können. Diese Anforderungen gehen über kommerzielle Betreiber hinaus. Gymnasien und Hochschulen benötigen klarere Signale darüber, welches Wissen und welche Fähigkeiten Arbeitgeber schätzen werden. Unternehmen benötigen zuverlässige Wege, um qualifizierte Talente zu identifizieren und zu entwickeln. Einzelpersonen benötigen Wege, die Lernen mit glaubwürdigen Karrieremöglichkeiten verbinden.
Weitere Informationen über den Advisory Board von USI finden Sie unter https://www.flyusi.org/about/advisory-board. Um mehr über USI zu erfahren, besuchen Sie www.flyusi.org.
