Seltene Mercedes-Benz 300C Limousine in Original-Farbe "Erdbeerrot" bereichert DFW Car & Toy Museum

Das DFW Car & Toy Museum hat seiner Sammlung ein bemerkenswertes Stück Automobilgeschichte hinzugefügt: eine 1956 Mercedes-Benz 300C Limousine in der originalen Fabrikfarbe "Erdbeerrot" (DB543). Diese außergewöhnliche Farbe stellt eine ungewöhnliche Wahl für eines der konservativsten und gleichzeitig leistungsstärksten Luxusfahrzeuge seiner Ära dar und unterstreicht die Individualität dieses besonderen Fahrzeugs.

Der Mercedes-Benz 300, intern als W186 bezeichnet, diente als Flaggschiff der Marke lange bevor der legendäre 300SL Schlagzeilen machte. Das Modell, das den Spitznamen "Adenauer" nach dem deutschen Bundeskanzler Konrad Adenauer trägt, der eine Flotte speziell angefertigter Exemplare nutzte, gilt als Maßstab für Luxus und technische Exzellenz der 1950er Jahre. In Konkurrenz zu Rolls-Royce, Bentley und Cadillac um die Gunst globaler Führungspersönlichkeiten und Wirtschaftseliten bot der 300C ein elitäres Fahrerlebnis, das sowohl würdevoll als auch kühn war.

Technisch wird dieser 300C von einem 3,0-Liter SOHC Reihensechszylinder angetrieben, der von zwei Solex-Vergasern gespeist wird und mit einem 3-Gang Borg-Warner Automatikgetriebe kombiniert ist. Mit Einzelradaufhängung vorne und einer schraubengefederten Pendelachse hinten spiegeln Fahrkomfort und Handling das wegweisende Design wider, für das Mercedes-Benz bekannt war – selbst in seinen schwersten und luxuriösesten Limousinen.

Was dieses spezielle Fahrzeug besonders macht, ist seine seltene Farbe und der außergewöhnlich hohe Erhaltungszustand. Der originale Fabrikaufbau bestätigt die einzigartige "Erdbeerrot"-Lackierung, eine unerwartete doch elegante Farbwahl für ein Modell, das typischerweise in dezenteren Tönen bestellt wurde. Das Fahrzeug verfügt zudem über ein durchgehendes Webasto-Schiebedach, Chrom-Messing-Außenverkleidungen und ein minutiös erhaltenes Interieur mit originalen VDO-Instrumenten, Chrom-Schaltern, einem Becker Mexico Radio und originalen Polsterungsdetails, die die Großartigkeit der Epoche evozieren.

Ron Sturgeon, Gründer des DFW Car & Toy Museum, betont die Besonderheit dieses Fahrzeugs: "Dieser 300C ist ein Blickfang – nicht nur aufgrund seiner Präsenz und seines Zustands, sondern wegen seiner Individualität. Es ist selten, eine Luxuslimousine aus den 1950er Jahren zu finden, die sich sowohl würdevoll als auch kühn anfühlt, und dieses Auto tut genau das."

Mit nur 885 produzierten Exemplaren im Jahr 1956 und insgesamt lediglich 1.432 gebauten Fahrzeugen bleibt der Mercedes-Benz 300C ein hochgradig sammelwürdiges Stück mittelalterlicher Automobilgeschichte. Dieses spezielle Exemplar gehört zu den auffälligsten seiner Art und unterstreicht die Bedeutung von Museen wie dem DFW Car & Toy Museum für die Bewahrung automobiler Kulturgüter. Die Präsentation solcher Raritäten ermöglicht es Automobilenthusiasten und der allgemeinen Öffentlichkeit, bedeutende Kapitel der Industriegeschichte unmittelbar zu erleben und zu verstehen.