FleetCollect, eine Softwareplattform für Lkw-Compliance, hat den bundesweiten Start von DOT-Drogen- und Alkoholtests auf Abruf für 60 $ pro Test sowie eines Zufallstest-Konsortiums ab 8 $ pro Fahrer und Monat angekündigt. Die Dienste stehen Einzelfahrern und kleinen Fuhrparks in allen 50 US-Bundesstaaten zur Verfügung und lösen die fragmentierten Einkaufsprozesse, die kleine Speditionen seit langem herausfordern. Beide Angebote werden über ein einziges FleetCollect-Konto verwaltet, wobei die Probenahme an über 19.000 Standorten, die Analyse durch SAMHSA-zertifizierte Labore und die Überprüfung durch einen Medical Review Officer (MRO) enthalten sind.
Gemäß 49 CFR Part 382 müssen CDL-Fahrer, die gewerbliche Kraftfahrzeuge führen, an einem DOT-Drogen- und Alkoholtestprogramm teilnehmen, und Einzelfahrer, die ihre eigenen Lkw fahren, müssen einem Konsortium für Zufallstests beitreten. Der Start von FleetCollect adressiert direkt zwei häufige Szenarien: den Spediteur, der sofort einen einzelnen Test benötigt, und den Spediteur, der einen dauerhaften Zufallspool benötigt. Wichtig ist, dass Spediteure einen einmaligen Test bestellen können, ohne sich für eine Mitgliedschaft oder ein Abonnement zu verpflichten.
Für einen einmaligen Test – wie z. B. vor der Einstellung, nach einem Unfall oder bei begründetem Verdacht – können Spediteure direkt über FleetCollect für 60 $ bestellen. Die Plattform plant die Probenahme an einem nahegelegenen Standort, leitet die Probe zur Laboranalyse weiter und liefert das MRO-geprüfte Ergebnis. Für diese Option ist keine Anmeldung oder Konsortiumsmitgliedschaft erforderlich.
Für laufende Zufallstest-Anforderungen betreibt FleetCollect ein DOT-Drogen- und Alkoholtest-Konsortium zum Preis von 8 $ pro Fahrer und Monat für einen Einzelfahrer oder 80 $ pro Fahrer jährlich, wobei der Preis pro Fahrer für größere Fuhrparks auf bis zu 2 $ pro Monat sinken kann. Eingeschriebene Fahrer werden für unangekündigte Tests zu den von der FMCSA festgelegten Mindestjahresraten von 50 % für Drogen und 10 % für Alkohol ausgewählt. Bei Auswahl erhalten die Fahrer eine SMS mit einem Pass für eine nahegelegene Sammelstelle, und die Spediteure werden benachrichtigt. Der Abschluss wird für Prüfzwecke dokumentiert.
Beide Angebote nutzen ein landesweites Netzwerk von über 19.000 Sammelstellen und SAMHSA-zertifizierten Laboren, wobei jedes Ergebnis vor der Meldung von einem MRO überprüft wird. Konsortiumsmitglieder erhalten zudem Unterstützung bei der Freigabe durch den Designated Employer Representative (DER), um sicherzustellen, dass die erforderlichen Arbeitgebermaßnahmen ordnungsgemäß dokumentiert werden. Darüber hinaus ist FleetCollect als C/TPA im FMCSA Clearinghouse registriert, und das Konsortium umfasst FMCSA Drug & Alcohol Clearinghouse-Abfragen – Vorab- und jährliche Überprüfungen, die Spediteure bei CDL-Fahrern durchführen müssen.
„Die meisten Einzelfahrer wachen nicht auf und wollen ein Konsortium – sie wachen auf und brauchen einen Test“, sagte Herman Armstrong, Gründer von FleetCollect. „Also haben wir Tests so gebaut, wie ein kleiner Spediteur sie tatsächlich kauft: Bestellen Sie den einzelnen Test, den Sie heute brauchen, und wenn Sie in einem Zufallspool sein müssen, ist das Konsortium direkt auf demselben Konto verfügbar. In beiden Fällen werden Probenahme, Labor und MRO-Überprüfung erledigt.“ Armstrong fügte hinzu: „Zufallstest-Programme waren für kleine Fuhrparks eine Blackbox. Wir haben die Auswahlraten, den Prozess und den Preis auf die Seite gesetzt – 8 $ pro Monat, 60 $ pro Test.“
Die neuen Testprodukte ergänzen die bestehenden Compliance-Tools von FleetCollect, darunter die IFTA-Kraftstoffsteuerverfolgung über die iPhone-App und die Verwaltung der DOT-Fahrerqualifikationsakten (DQF) gemäß 49 CFR Part 391. Spediteure können einen Test bestellen oder sich unter FleetCollect anmelden.
