Aseon Labs, ein Unternehmen, das ein verteiltes Netzwerk robotischer Boxenstopps für autonome Fahrzeugflotten entwickelt, gab heute bekannt, dass es 10 Millionen Dollar in einer Seed-Finanzierung aufgebracht hat. Die Runde wurde von Crane Venture Partners angeführt, mit Beteiligung von Y Combinator, Expa (gegründet von Uber-Mitbegründer Garrett Camp), Robin Hood Ventures und Founders Capital (Jeremy Hindle). Zu den Einzelinvestoren gehören Adrian Aoun, Immad Akhund, Rajat Suri sowie Führungskräfte von Anthropic, Nuro, Turo und Revolut. Die Nachricht wurde exklusiv bei TechCrunch veröffentlicht.
Das Unternehmen baut robotische Mikro-Depots, die es autonomen Fahrzeugen ermöglichen, innerhalb ihrer Betriebszonen zu laden, zu reinigen, zu inspizieren und zurückzusetzen, wodurch die Notwendigkeit entfällt, zentrale Einrichtungen anzufahren. Laut Aseon benötigen traditionelle Depots ein bis zwei Jahre für Genehmigung und Bau und erfordern oft Hochspannungsinfrastruktur. Im Gegensatz dazu können Aseons Mikro-Depots in nur ein bis zwei Tagen deployt werden und fungieren als verteilte Edge-Infrastruktur, die Flotten hilft, neue Märkte schneller zu erschließen und bestehende Zonen zu erweitern.
Das Team hinter Aseon hat zuvor Pushme aufgebaut, ein Batteriewechselnetzwerk, das auf über 5.000 Standorte in 40 Märkten expandierte und von Tier Mobility übernommen wurde. Aseon wendet diese Erfahrung nun auf die nächste große Herausforderung des autonomen Transports an: den effizienten Betrieb von Flotten. Öffentliche kalifornische Betriebsdaten, die vom San Francisco Chronicle zitiert werden, zeigen, dass etwa 45 % der von Waymo gefahrenen Kilometer ohne Passagier zurückgelegt werden, wobei Fahrzeuge bis zu sieben Stunden pro Tag für Fahrten zu Lade-, Reinigungs-, Inspektions- und Wartungszwecken unterwegs sind. Wenn Flotten weltweit expandieren, könnten diese Kosten zu einer der größten Betriebsausgaben der Branche werden.
„Autonomes Fahren funktioniert. Das Betriebsmodell dahinter nicht“, sagte George Kalligeros, Mitbegründer und CEO von Aseon Labs. „Heutige Flotten verbringen immer noch viel Zeit mit Fahrten zu und von zentralen Einrichtungen für Wartungsarbeiten. Wir glauben, dass autonome Fahrzeuge autonome Abläufe brauchen. Statt dass Fahrzeuge zu Nachfragezentren fahren, kommt die Infrastruktur zu ihnen.“
Die Chance geht über aktuelle Robotaxi-Einsätze hinaus. Goldman Sachs schätzt, dass die globale kommerzielle Robotaxi-Flotte von rund 7.000 Fahrzeugen im Jahr 2024 auf etwa 6 Millionen Fahrzeuge im Jahr 2035 anwachsen wird – ein Wachstum um mehr als das 850-fache. Wenn der autonome Transport von Dutzenden Märkten auf Tausende Städte weltweit expandiert, wird die Infrastruktur, die benötigt wird, um Fahrzeuge effizient zu betreiben, eine der größten Wertschöpfungsmöglichkeiten in diesem Sektor darstellen. Aseon glaubt, dass autonomer Transport eine eigene Service-Infrastrukturschicht benötigt, ähnlich wie Fluggesellschaften Flughäfen und Mobilfunknetze Sendemasten brauchten.
Die Erlöse aus der Finanzierungsrunde werden den Ausbau des robotischen Mikro-Depot-Netzwerks von Aseon beschleunigen, die Ingenieur- und Robotikteams erweitern und eine wachsende Pipeline von Immobilienpartnern an Bord holen. Seit dem Verlassen der Stealth-Phase hat das Unternehmen mit Eigentümern und Betreibern von Gewerbe-, Mischnutzungs- und Industrieimmobilien zusammengearbeitet, die daran interessiert sind, Aseon-Infrastruktur zu beherbergen. Das Unternehmen arbeitet auch direkt mit mehreren führenden autonomen Fahrzeugunternehmen und Automobil-OEMs zusammen, um den Flottenbetrieb in großem Maßstab zu adressieren.
„Das Problem des autonomen Fahrens wird zunehmend gelöst. Das Problem des autonomen Betriebs jedoch nicht“, sagte Dan Jaeck, Principal bei Crane Venture Partners. „Wenn Flotten skalieren, wird es zu einer der prägenden Herausforderungen der Branche, Fahrzeuge geladen, gereinigt, inspiziert und in Betrieb zu halten. George und Dan haben bereits bewiesen, dass sie große physische Infrastrukturnetzwerke aufbauen und betreiben können, und wir glauben, dass diese Erfahrung Aseon einen bedeutenden Vorteil verschafft.“
