Die Wintermar Offshore Marine Group meldete für das am 31. Dezember 2025 endende Geschäftsjahr erhebliche finanzielle Verbesserungen, wobei der Betriebsgewinn um 31 % gegenüber dem Vorjahr auf 23,3 Mio. US-Dollar stieg. Der Kerngewinn, der den Aktionären zuzurechnen ist, erhöhte sich um 19,2 % auf 18 Mio. US-Dollar, was die erfolgreiche Navigation des Unternehmens durch einen herausfordernden Offshore-Markt durch strategisches Flottenmanagement und operative Effizienz widerspiegelt.
Die Division der eigenen Schiffe zeigte sich widerstandsfähig mit einem Umsatzanstieg von 13,8 % auf 70,7 Mio. US-Dollar trotz weicherer Charterraten und geringerer Offshore-Aktivität im gesamten Jahr 2025. Die Bruttomargen für eigene Schiffe stiegen deutlich auf 41,7 % gegenüber 36,1 % im Jahr 2024, hauptsächlich weil das Unternehmen eine größere Anzahl höherwertiger Schiffe mit Dynamic-Positioning-(DP)-Ausrüstung betrieb. Diese strategische Ausrichtung auf anspruchsvollere Schiffe kompensierte niedrigere Auslastungsraten, die durch geopolitische Bedenken und die frühe Phase von Bohrprojekten mit kurzfristiger Natur beeinflusst wurden.
Der gesamte Bruttogewinn stieg um 24,1 % gegenüber dem Vorjahr auf 32,7 Mio. US-Dollar, während das EBITDA um 21,8 % auf 38,4 Mio. US-Dollar wuchs, was auf verbesserte operative Effizienz und Cashflow-Generierung hinweist. Die Leistung des Unternehmens trug zu einem Gewinn je Aktie von Rp75,80 für das Geschäftsjahr 2025 bei. Die Finanzergebnisse und die strategische Positionierung von Wintermar können auf der Unternehmenswebsite unter https://www.wintermar.com weiter erkundet werden.
Die Betriebsausgaben spiegelten die Wachstumskurve des Unternehmens wider, wobei die gesamten indirekten Kosten um 10 % auf 9,4 Mio. US-Dollar stiegen. Der größte Anstieg kam von den Personalkosten, die um 11,9 % auf 6,5 Mio. US-Dollar wuchsen, da die Mitarbeiterzahl von 244 auf 252 stieg, um den Aufbau wichtiger technischer und operativer Positionen für die geplante Flottenexpansion zu unterstützen. Die Marketingausgaben stiegen ebenfalls um 17,2 % aufgrund erhöhter Teilnahme an Ausschreibungen und damit verbundener Bietsicherheitskosten.
Die Zusammensetzung der Flotte verbesserte sich im Laufe des Jahres 2025 weiter, wobei im Dezember sieben Platform Supply Vessels (PSVs) im Einsatz waren, verglichen mit fünf am Ende des Jahres 2024. Wintermar kaufte Ende 2025 ein weiteres PSV, das nach Indonesien geliefert wird und voraussichtlich in der zweiten Hälfte des Jahres 2026 einsatzbereit sein wird. Die gesamten Verträge, die Ende Dezember 2025 vorlagen, beliefen sich auf 59,1 Mio. US-Dollar und bieten Umsatzsichtbarkeit für die kommende Periode.
Die Branchenaussichten erscheinen günstig für Betreiber von Offshore-Versorgerschiffen, insbesondere für solche mit DP-ausgerüsteten Flotten. Die Internationale Energieagentur revidierte das Wachstum der Stromnachfrage für 2026 auf 3,7 % nach oben, deutlich über dem durchschnittlichen Wachstum von 2,6 % jährlich zwischen 2015 und 2023. Diese erhöhte Stromnachfrage, kombiniert mit geopolitischen Entwicklungen, die die Energiesicherheit priorisieren, hat zu Aufwärtsrevisionen bei den Investitionen in die Öl- und Gasexploration geführt, insbesondere im Tiefseebohrbereich. Die Original-Pressemitteilung mit diesen Brancheneinblicken kann unter https://www.newmediawire.com eingesehen werden.
Die Geschäftsaussichten von Wintermar werden durch Indonesiens strategische Tiefseebohrprojekte gestärkt, wobei vier von der Regierung identifizierte Projekte zwischen 2027 und 2030 die Produktion aufnehmen sollen. Längerfristige Verträge für diese Projekte werden voraussichtlich vergeben, wenn die Aktivitäten in Richtung der zweiten Hälfte des Jahres 2026 zunehmen. Mit einem stärkeren erwarteten Cashflow im Jahr 2026 plant das Management, die Dynamic-Positioning-Flotte durch direkte Schiffskäufe oder Unternehmensübernahmen zu erweitern. Das Unternehmen budgetierte mehr als das Doppelte seiner Investitionsausgaben von 41,7 Mio. US-Dollar für das Geschäftsjahr 2025 für das Geschäftsjahr 2026, finanziert durch internen Cashflow und Bankkredite.
Die finanzielle Position des Unternehmens bleibt trotz erhöhter Schulden für die Schiffsumfinanzierung stark, wobei die Zinsaufwendungen um 83,5 % auf 2,1 Mio. US-Dollar stiegen, während die Zinserträge sich auf 1,0 Mio. US-Dollar verdoppelten. Wintermar hielt während des gesamten Zeitraums eine Netto-Cash-Position. Die strategische Ausrichtung auf ein managementgebührenbasiertes Schiffsführungsgeschäftsmodell trug zu Veränderungen in der Divisionsleistung bei, wobei der Beitrag der Charterdivision auf 0,5 Mio. US-Dollar sank, während der Beitrag der anderen Dienstleistungsdivisionen um 9,3 % auf 2,8 Mio. US-Dollar stieg.
