SAF-HOLLAND SE, ein weltweiter Zulieferer von Anhänger- und Lkw-Komponenten, hat vorläufige, nicht geprüfte Ergebnisse für das Geschäftsjahr 2025 vorgelegt, die die Widerstandsfähigkeit des Unternehmens unter schwierigen Marktbedingungen zeigen. Der Konzernumsatz ging um etwa 8 % auf rund 1.734 Millionen Euro zurück (Vorjahr: 1.876,7 Millionen Euro), was hauptsächlich auf eine deutlich geringere Nachfrage in den Erstausrüstungsmärkten in den Regionen Amerika und APAC zurückzuführen ist.
Die bereinigte EBIT-Marge des Unternehmens blieb mit 9,5 % solide (2024: 10,1 %), wobei das bereinigte EBIT rund 164 Millionen Euro erreichte (Vorjahr: 190,5 Millionen Euro). Diese Leistung wurde trotz negativer Währungseffekte und höherer Restrukturierungsaufwendungen erzielt, die durch konsequente Anpassungen der Kostenstruktur, eine günstige Produktmischung und die fortgesetzte Realisierung von Synergieeffekten aus der Haldex-Integration ausgeglichen wurden.
Ein Schlüsselfaktor für die Aufrechterhaltung der Rentabilität war der gestiegene Anteil des Aftermarket-Geschäfts, der auf etwa 40 % des Konzernumsatzes (rund 689 Millionen Euro) anwuchs. Dieses resilientere Segment half, die Rückgänge im Erstausrüstungsgeschäft auszugleichen, das etwa 60 % des Konzernumsatzes (rund 1.045 Millionen Euro) ausmachte. Das Erstausrüstungsgeschäft mit Anhängern erzielte einen Umsatz von etwa 834 Millionen Euro, während das Lkw-Erstausrüstungsgeschäft rund 211 Millionen Euro beitrug.
Regional behielt die EMEA-Region ihre Position als größte Umsatzregion mit einem Anteil von etwa 51 % am Konzernumsatz bei und erwirtschaftete einen Umsatz von rund 884 Millionen Euro. Die Region Amerika verzeichnete einen deutlichen Umsatzrückgang von 13 % auf etwa 649 Millionen Euro, hauptsächlich aufgrund von Investitionszurückhaltung im Zusammenhang mit der US-Zollpolitik, die die Erstausrüstungsmärkte für Lkw und Anhänger beeinflusste. Dennoch erreichte die Region eine bereinigte EBIT-Marge von 10,8 %. Die APAC-Region verzeichnete einen Umsatzrückgang von etwa 18 % auf rund 201 Millionen Euro aufgrund schwacher Nachfrage in Indien und Südostasien, hielt aber mit einer bereinigten EBIT-Marge von 10,8 % eine zweistellige Rentabilität.
SAF-HOLLAND passte seine Investitionstätigkeit an die Marktbedingungen an. Die Investitionen in Sachanlagen, immaterielle Vermögenswerte und Anlagen beliefen sich auf insgesamt etwa 52 Millionen Euro, was einer Investitionsquote von rund 3,0 % des Konzernumsatzes entspricht. Die Investitionen konzentrierten sich auf Maßnahmen zur Produktionseffizienz, die Integration des Gunite-Produktportfolios in den USA, Vorbereitungen für den neuen Produktionsstandort in Rowlett, Texas, und gezielte Kapazitätserweiterungen.
Alexander Geis, Vorsitzender des Vorstands und CEO, erklärte, das Unternehmen habe durch konsequentes Kostenmanagement, strukturelle Anpassungen und einen gestiegenen Anteil des Aftermarket-Geschäfts seine Widerstandsfähigkeit unter Beweis gestellt. Frank Lorenz-Dietz, Mitglied des Vorstands und CFO, betonte den Fokus auf Ergebnisqualität und finanzielle Stabilität in der herausfordernden Umgebung. Das Unternehmen wird die endgültigen geprüften Zahlen, den Nachhaltigkeitsbericht, die Aussichten für das Geschäftsjahr 2026 und den Dividendenvorschlag in seinem Jahresbericht am 19. März 2026 veröffentlichen, der über www.safholland.com verfügbar sein wird.
Die vorläufigen Ergebnisse zeigen die Fähigkeit von SAF-HOLLAND, die operative Stabilität in Marktabschwungphasen aufrechtzuerhalten, was für Akteure der Nutzfahrzeugindustrie von Bedeutung ist, die die Widerstandsfähigkeit von Zulieferern beobachten. Der gestiegene Anteil des Aftermarket-Geschäfts deutet auf eine strategische Positionierung für Konjunkturzyklen hin, während die regionalen Leistungsunterschiede die geografischen Marktsensitivitäten verdeutlichen. Der disziplinierte Investitionsansatz des Unternehmens unter schwierigen Bedingungen zeigt finanzielle Umsicht, die die Investitionsmuster der Branche beeinflussen könnte.
