Das DFW Car & Toy Museum hat seine Ron-Sturgeon-Sammlung durch den Erwerb eines Studebaker Silver Hawk von 1958 erweitert. Dieser Wagen repräsentiert ein bedeutendes Kapitel der amerikanischen Automobilgeschichte und zeigt zugleich, wie durchdachte Modifikationen klassische Fahrzeuge für den heutigen Gebrauch verbessern können. Diese Neuerwerbung unterstreicht das Engagement des Museums, das automobile Erbe durch Fahrzeuge zu bewahren und zu feiern, die sowohl historisch bedeutsam als auch praktisch nutzbar sind.
Dieser Silver Hawk wurde Ende der 1990er Jahre restauriert und bewahrt seinen ursprünglichen ästhetischen Reiz, während er mehrere Leistungs- und Komfortverbesserungen integriert. Der Motor verfügt über einen Edelbrock-Vergaser, einen Nachrüst-Ansaugkrümmer, einen zusätzlichen elektrischen Kühllüfter und ein PerTronix-Elektronik-Zündsystem – alles Komponenten, die Zuverlässigkeit und Fahrbarkeit steigern, ohne den Vintage-Charakter des Wagens zu beeinträchtigen. Weitere moderne Annehmlichkeiten sind eine Nachrüst-Klimaanlage und ein Custom-AutoSound-Radio mit zeitgemäßen Lautsprechern, wodurch das Fahrzeug heutigen Cruising-Erwartungen entspricht und zugleich seinen Charme aus der Mitte des 20. Jahrhunderts bewahrt.
Das Auto behält seine ursprüngliche mechanische Konfiguration mit Hinterradantrieb und einer dreigängigen manuellen Schaltung mit Overdrive an der Lenksäule, was Enthusiasten ein authentisches Fahrerlebnis bietet. Die Aufhängungskomponenten umfassen doppeltwirkende Stoßdämpfer mit progressiven Federn vorne und traditionelle Blattfedern hinten, während die Bremsung von Trommelbremsen an allen vier Rädern übernommen wird. Servolenkung wurde hinzugefügt, um die Handhabung zu verbessern, ohne das Straßenfeedback zu mindern, und schafft so eine Balance zwischen Vintage-Authentizität und modernem Komfort.
Im Innenraum bewahrt das Fahrzeug seine zeittypischen Designelemente, darunter ein Lenkrad mit glänzendem Hornring, ein maschinengedrehtes Armaturenbrett und ein Tacho bis 120 mph, ergänzt durch Zusatzinstrumente. Ein Sunpro-Drehzahlmesser wurde unauffällig unter dem Armaturenbrett installiert und ergänzt die ursprüngliche Instrumentierung. Der Fünf-Stellen-Kilometerzähler zeigt 42.000 Meilen an, wobei man davon ausgeht, dass er mindestens einmal übergedreht ist – ein Hinweis darauf, dass das Auto gefahren und genutzt wurde, anstatt nur als statisches Ausstellungsstück gelagert zu sein.
Ron Sturgeon, Gründer des DFW Car & Toy Museums, beschrieb das Fahrzeug als Verkörperung des „Besten aus beiden Welten – klassisches Amerikanertum mit durchdachten Verbesserungen, die es zu einer Freude machen, es zu fahren und zu bewundern.“ Diese Sichtweise spiegelt einen wachsenden Trend in der Oldtimer-Pflege wider, bei dem Fahrzeuge so modifiziert werden, dass sie besser nutzbar sind, während ihre historische Bedeutung erhalten bleibt. Dies könnte beeinflussen, wie Museen und Sammler an die Bewahrung von Automobilen herangehen.
Der Silver Hawk ist nun Teil der rotierenden Ausstellung des Museums mit über 200 Fahrzeugen und 3.000 Sammlerstücken, die das Jahr über stetig um neue Zugänge erweitert wird. Der Umzug des Museums in eine 150.000 Quadratfuß große Einrichtung an der 2550 McMillan Parkway in North Fort Worth hat seine Kapazität erweitert, Automobilgeschichte zu präsentieren, bei freiem Eintritt und kostenlosem Parken. Aktuelle Informationen zu Ausstellungen und Öffnungszeiten finden Besucher auf der Museumswebsite unter https://dfwcarandtoymuseum.com.
Dieser Erwerb ist bedeutsam, weil er zeigt, wie Museen historische Bewahrung mit zeitgenössischer Relevanz verbinden können, um das automobile Erbe für ein diverses Publikum zugänglich und ansprechend zu machen. Die Kombination aus Originaldesign und durchdachten Verbesserungen des Silver Hawk dient als Vorbild dafür, wie klassische Fahrzeuge als funktionale Artefakte und nicht als statische Ausstellungsstücke erhalten werden können – was möglicherweise die Erhaltungspraktiken in der Sammlerfahrzeug-Community beeinflusst. Für Enthusiasten bietet er Inspiration, wie man Vintage-Automobile genießen kann, während man moderne Zuverlässigkeits- und Komfortmerkmale integriert.
