Das DFW Car & Toy Museum in Fort Worth, Texas, hat einen Saab Sonett II V4 aus dem Jahr 1969 als Teil seiner Ron-Sturgeon-Sammlung vorgestellt. Dieses seltene Exemplar schwedischen Automobildesigns verbindet Luftfahrtingenieurswesen mit straßentauglicher Performance. Die Neuaufnahme unterstreicht das Engagement des Museums, Fahrzeuge zu präsentieren, die bedeutende automobilhistorische und ingenieurtechnische Innovationen repräsentieren.
Der Saab Sonett II V4 fällt durch seine leichte Glasfaserkarosserie auf, die eine nach vorne kippende Klappmotorhaube besitzt – ein Designelement, das seine unkonventionelle und funktionale Ästhetik betont. Angetrieben von einem 1,5-Liter-Ford-Taunus-V4-Motor mit Viergang-Schaltgetriebe leistet das Auto 65 PS und bietet temperamentvolle Frontantriebsdynamik. Diese Konfiguration verdeutlicht Saabs Ansatz in einer Ära, in der der Hersteller seine automobile Identität verfeinerte und dabei auf seine Erfahrung aus der Kampfjetproduktion zurückgriff, um ein einzigartiges Sportwagenerlebnis zu schaffen.
Zu den Hauptmerkmalen des Fahrzeugs gehören ein säulengelagerter Schalthebel, Scheibenbremsen vorne, 15-Zoll-Stahlfelgen sowie Stoßfängerleisten vorne und hinten. Das Interieur folgt einem minimalistischen Design und ist mit Dreipunktgurten, einer Heizung, einem Stereoanlagensystem mit Lautsprechern, einer Analoguhr und einem Armaturenbrett-instrumentencluster von VDO ausgestattet, der einen 200-km/h-Tacho und einen 7.000/min-Drehzahlmesser umfasst. Ein Überrollbügel erhöht die strukturelle Steifigkeit und verleiht dem Fahrzeug einen Hauch von Renntauglichkeit. Ron Sturgeon, Gründer des DFW Car & Toy Museum, beschrieb den Sonett II als „ein echtes Enthusiastenauto – leicht, ein bisschen laut und völlig unkonventionell“ und merkte an, dass es zeige, wie fesselnd Fahren auch mit bescheidener Leistung sein kann.
Die Ausstellung dieses Fahrzeugs im Museum gibt Besuchern Einblick in eine Zeit, in der Automobildesign Individualität und Experimentierfreude priorisierte. Sie erinnert an die kreativen Risiken von Herstellern wie Saab, deren Luftfahrteinfluss zu Autos führte, die sich vom Mainstream abhoben. Für Automobilenthusiasten und -historiker stellt der Sonett II V4 eine greifbare Verbindung zu Innovationen der Mitte des 20. Jahrhunderts dar, in der leichte Materialien und Frontantriebskonzepte aufgrund ihrer Leistungsvorteile erforscht wurden.
Das DFW Car & Toy Museum, gelegen an der McMillan Parkway 2550 in Fort Worth, aktualisiert seine Ausstellungen regelmäßig mit neuen Exponaten und bietet so ein dynamisches Erlebnis für Besucher. Weitere Informationen über das Museum und seine Sammlungen finden Sie auf der Website unter https://dfwcarandtoymuseum.com. Die Aufnahme des Saab Sonett II V4 bereichert die vielfältige Fahrzeugpalette des Museums und betont die Bedeutung, automobiles Erbe für zukünftige Generationen zu bewahren und zu würdigen.
