1971 Mercedes-Benz 280SL im DFW Car & Toy Museum: Letztes Modell der legendären Pagoda-Serie

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1971 Mercedes-Benz 280SL im DFW Car & Toy Museum: Letztes Modell der legendären Pagoda-Serie

Das DFW Car & Toy Museum zeigt eines der beliebtesten und beständigsten Ikonen des deutschen Automobildesigns: den 1971 Mercedes-Benz 280SL, der nun in klassischem Silber als Teil der Ron Sturgeon Collection ausgestellt ist. Als letztes Produktionsjahr der berühmten W113 Pagoda-Serie repräsentiert dieses Auto eine Meisterklasse in zurückhaltendem Luxus und ingenieurtechnischer Finesse.

Entworfen von einem legendären Trio – Friedrich Geiger, Béla Barényi und Paul Bracq – debütierte der W113 auf dem Genfer Autosalon 1963 und erhielt schnell Anerkennung für seine klaren Linien, das charakteristische konkave Hardtop und die perfekte Balance zwischen sportlicher Leistung und Gran-Turismo-Komfort. Dieser 280SL wird vom verfeinerten 2,8-Liter-M130-Reihensechszylinder angetrieben, der mit mechanischer Benzineinspritzung von Bosch ausgestattet ist und die Kraft über ein Viergang-Automatikgetriebe an die Hinterräder überträgt.

Das Bremsverhalten ist selbstbewusst und sanft dank servounterstützter Scheibenbremsen an allen vier Rädern, einer Funktion, die ihrer Zeit in den frühen 1970er Jahren voraus war. Im Innenraum spiegelt die SL-Kabine sowohl Luxus als auch durchdachte Einfachheit wider. Highlights umfassen ein holzverziertes Armaturenbrett, eine Analoguhr, ersetzte Teppiche und eine zeitgemäße Frigiking-Klimaanlage – eine seltene und begehrte Option.

Der bodenmontierte Gangschalthebel, das Becker Europa AM/FM-Pushbutton-Radio und das Zweispeichen-Lenkrad mit Chrom-Hupe komplettieren das Erscheinungsbild und rahmen einen Instrumentencluster von VDO ein, der einen 140-mph-Tachometer, einen Drehzahlmesser sowie Anzeigen für Kraftstoffstand, Öldruck und Kühlmitteltemperatur umfasst. Ron Sturgeon, Eigentümer des DFW Car & Toy Museum, betont: Der 280SL ist die perfekte Verbindung von Kunst und Ingenieurskunst. Dieses Auto schreit nicht nach Aufmerksamkeit – es verdient sie leise durch seine Schönheit, Handwerkskunst und andauernde Relevanz.

Oft als ultimative Entwicklung des W113-Fahrgestells angesehen, markiert der 1971 280SL das Ende einer Ära für Mercedes-Benz und steht heute als Maßstab für Vintage-Roadster-Design. Ob man von seiner mechanischen Raffinesse oder seiner skulpturierten Silhouette angezogen wird, dieser silberne Stern bleibt ein Symbol zeitloser automobiler Eleganz. Das Museum befindet sich jetzt in North Fort Worth an der 2550 McMillan Parkway, Fort Worth, TX 76137, und bietet Besuchern eine unterhaltsame Erfahrung mit kostenlosem Parken und Eintritt. Weitere Informationen sind auf der Website dfwcarandtoymuseum.com verfügbar.

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Das Redaktionsteam Burstable.News

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